1月14日消息，在12日召開(kāi)的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，理事長(zhǎng)陳清泰表示，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，到2025年電動(dòng)車(chē)的性價(jià)比將超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)，到2030年，中國(guó)電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷量將超過(guò)1500萬(wàn)輛，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛基本普及，保有量將達(dá)到8000萬(wàn)輛。

陳清泰認(rèn)為，從現(xiàn)在開(kāi)始到2020年是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)將面臨補(bǔ)貼政策退坡和外資大局進(jìn)入的挑戰(zhàn)。

另外，在參與嘉賓上，除了比亞迪、奇瑞等傳統(tǒng)自主品牌以及大眾、寶馬、日產(chǎn)、豐田等跨國(guó)車(chē)企品牌，小鵬、蔚來(lái)、零跑、天際等新造車(chē)企業(yè)也作為百人會(huì)嘉賓參與了電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)閉門(mén)會(huì)議并發(fā)言。

100多年的發(fā)展后，隨著能源革命和新材料、新一代信息技術(shù)的不斷突破，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品形態(tài)和生產(chǎn)方式發(fā)生變化，全球汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)變革發(fā)展階段。對(duì)于處在十字路口的中國(guó)汽車(chē)而言，2019年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策被認(rèn)為將決定行業(yè)的走向和速度。