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行業(yè)新聞

新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化體系亟待優(yōu)化

來源:中國(guó)汽車報(bào) | 作者:中國(guó)汽車報(bào) | 2019年11月5日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

近期,產(chǎn)銷量下滑、個(gè)別企業(yè)發(fā)展遇到困境、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等現(xiàn)象,折射出我國(guó)新能源汽車行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)調(diào)整階段。雖然我國(guó)新能源汽車總體規(guī)模居世界前列,但依然面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

10月21日,國(guó)家主席習(xí)近平向在滬舉行的第83屆國(guó)際電工委員會(huì)大會(huì)開幕式致賀信時(shí)指出,當(dāng)前,綠色低碳循環(huán)發(fā)展成為人類共同目標(biāo),人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)與新能源發(fā)電、電動(dòng)汽車等深度融合發(fā)展,迫切需要制定和應(yīng)用相關(guān)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域國(guó)際合作。這為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展,給出了明確的方向、提出了更新的要求。其中提到的標(biāo)準(zhǔn)化問題,正是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

首先,標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義是顯而易見的!皼]有規(guī)矩不成方圓”,近年來我國(guó)新能源汽車快速發(fā)展,產(chǎn)銷量名列世界前茅,不僅是集聚經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的一支重要力量,而且成為全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一道靚麗的風(fēng)景線,由此也帶來了標(biāo)準(zhǔn)化體系亟待建立和完善的問題。應(yīng)該說,標(biāo)準(zhǔn)化是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段和必要條件,是合理發(fā)展產(chǎn)品品種、組織專業(yè)化生產(chǎn)的前提,是推行科學(xué)管理和現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ),是提高產(chǎn)品質(zhì)量和保證安全可靠的技術(shù)保證,是節(jié)約能源和合理利用資源的有效途徑,是推廣新材料、新技術(shù)、新成果的橋梁。新能源汽車作為技術(shù)密集、涉及面廣、事關(guān)生命安全的特殊產(chǎn)品,更需要在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上,建立及完善明確的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,保證產(chǎn)品制造的一致性、質(zhì)量的穩(wěn)定性、使用周期的可靠性,以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)消除新能源汽車的種種“焦慮”,從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

其次,標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)存的問題正在成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“攔路虎”。應(yīng)該說,這些年我國(guó)在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化方面做了很多工作,已發(fā)布新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)100多項(xiàng),初步建成了新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。但由于產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng),現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)體系還不能滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,標(biāo)準(zhǔn)不完善導(dǎo)致的問題也逐漸顯現(xiàn),亟需優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系。一方面,新能源汽車的普及,對(duì)產(chǎn)品的安全性和使用的便捷性提出更高要求,而標(biāo)準(zhǔn)缺失、不完善可能會(huì)導(dǎo)致部分產(chǎn)品在安全可靠性等方面存在隱患;另一方面,新能源汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴度很高,同樣需要完整的、統(tǒng)一的、可操作的標(biāo)準(zhǔn)體系?梢哉f,在體系建設(shè)層面,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立健全已成為制約我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要因素,當(dāng)前亟需從技術(shù)、零部件、生產(chǎn)工藝、整車制造、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)等方面建立、完善標(biāo)準(zhǔn)體系,補(bǔ)齊短板。在統(tǒng)籌規(guī)劃層面,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作仍面臨較大的問題,主要表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后、標(biāo)準(zhǔn)化管理工作不夠規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)體系不健全等。為此,必須統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一管理、加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系、建立健全信息服務(wù)體系,重視標(biāo)準(zhǔn)的制定、完善工作,建立符合我國(guó)國(guó)情的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系。

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