資本市場的狂歡不能完全說明問題，如果沒有扎實(shí)的技術(shù)和產(chǎn)品，企業(yè)自身立不住腳，一切都是空中樓閣。根基還不是那么穩(wěn)固的造車新勢(shì)力，更需要關(guān)注如何更好地打造自身品牌，尤其是對(duì)還處于成長期的新能源汽車而言，產(chǎn)品的安全性和可靠性勝過一切。蔚來此前因車輛自燃發(fā)起召回，理想汽車旗下車輛發(fā)生多起“斷軸”事故，小鵬、蔚來及特斯拉車輛遭遇車機(jī)斷網(wǎng)等，都引發(fā)業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，說明新能源汽車的安全之路依然任重而道遠(yuǎn)。

面對(duì)不斷高漲的股價(jià)和市值，企業(yè)可以欣喜，但必須保持清醒的頭腦，需要清楚地認(rèn)識(shí)到，股價(jià)上漲是自身實(shí)力所致還是單純受外界因素影響，切不可因?yàn)橥饨缫粫r(shí)的吹捧和贊揚(yáng)而飄飄然。成功上市和正謀劃上市的造車新勢(shì)力也不要一味盯著股價(jià)，畢竟上市不是一錘子買賣，融資的最終目的還是要造車、賣車。另外，即便市值上去了，但在車型陣容、產(chǎn)能、營收、公眾認(rèn)知度等方面，特斯拉、蔚來等“后浪”要想全面超越以豐田、大眾為代表的“前浪”，還有很長的路要走。