現(xiàn)在有這樣的技術(shù)，應(yīng)該把這些技術(shù)集中起來(lái)，在“一帶一路”沿線國(guó)家打造一批綠色標(biāo)桿項(xiàng)目，并通過(guò)案例的形式向世界展示。當(dāng)然高科技的運(yùn)用，會(huì)有一定的成本增加，但全生命周期成本可能不比同類(lèi)項(xiàng)目高。而且推動(dòng)這樣的綠色標(biāo)桿項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)有綠色金融的支持。另外，在標(biāo)準(zhǔn)上，中國(guó)可以做出這樣的指南，看齊歐美甚至要超越歐美的標(biāo)準(zhǔn)，確保未來(lái)“一帶一路”建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)。

第三，有必要開(kāi)展第三方國(guó)際合作。李克強(qiáng)總理訪問(wèn)法國(guó)的時(shí)候，就提出“一帶一路”項(xiàng)目的第三方合作，不只是中國(guó)和東道國(guó)的雙邊合作，還應(yīng)當(dāng)聯(lián)合歐洲，甚至美國(guó)的企業(yè)、政府一起來(lái)做，進(jìn)行多邊合作。而且綠色標(biāo)桿項(xiàng)目是在全球都能樹(shù)立標(biāo)桿的項(xiàng)目，利用最先進(jìn)的技術(shù)，各國(guó)可以一起來(lái)做。

第四，要得到國(guó)際社會(huì)的認(rèn)可，應(yīng)當(dāng)采用全生命周期的碳排放和環(huán)境影響評(píng)價(jià)，讓國(guó)際機(jī)構(gòu)對(duì)“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行綠色評(píng)估。目前基礎(chǔ)設(shè)施的碳排放和環(huán)境影響量化評(píng)估還不夠，中國(guó)可以跟國(guó)際機(jī)構(gòu)共同開(kāi)發(fā)，通過(guò)第三方的國(guó)際評(píng)估，使項(xiàng)目標(biāo)桿能夠樹(shù)立起來(lái)。讓世界看看，中國(guó)下一代的“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目，不再是寫(xiě)意畫(huà)，是真正的工筆畫(huà)，是用新型科技打造的高質(zhì)量、高水平綠色標(biāo)桿項(xiàng)目。反過(guò)來(lái)這些技術(shù)還可以輸入到國(guó)內(nèi)，推動(dòng)國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的碳中和，同時(shí)也可以復(fù)制到其他歐美先進(jìn)國(guó)家。

總之，要高度重視未來(lái)“一帶一路”倡議的碳排放、綠色發(fā)展，通過(guò)AI等新科技，打造高水平綠色標(biāo)桿項(xiàng)目，對(duì)于“一帶一路”國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)對(duì)全球的氣候變化，都會(huì)起到非常積極正面的促進(jìn)作用。

本文作者王元豐系國(guó)際金融論壇(IFF)學(xué)術(shù)委員、中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)副理事長(zhǎng)、北京交通大學(xué)教授。文章為作者在2020絲路國(guó)際聯(lián)盟大會(huì)：疫情后的“一帶一路”及其綠色發(fā)展上的發(fā)言。