產(chǎn)業(yè)鏈提升、核心技術(shù)突破、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化等成為關(guān)鍵

作為促消費和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點，新能源汽車產(chǎn)業(yè)2020年在疫情的嚴重影響下，仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。

近期，工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表態(tài)，將進一步出臺措施推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多地政府也將新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)作為未來發(fā)展的重點，研究推進新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈提升、實現(xiàn)核心技術(shù)突破、進一步擴大推廣應用、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等。

支持舉措密集落地

雖然近年來新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得快速發(fā)展，但在芯片等核心技術(shù)攻關(guān)、供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、基礎(chǔ)設(shè)施布局、擴大應用推廣等方面還存在短板和不足。

對此，多部門近期密集展開部署，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)“爬坡過坎”。1月19日召開的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議，明確2021年新能源汽車產(chǎn)業(yè)在增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控能力、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、加大推廣應用力度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等方面的多項重點任務。商務部等12部門日前也聯(lián)合發(fā)文，對提振汽車等方面消費作出具體安排，提出開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，加強停車場、充電樁等設(shè)施建設(shè)。

另外，住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部日前表示，將加快統(tǒng)籌智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施、城市平臺、應用場景等方面實現(xiàn)最大化的協(xié)同。交通運輸部也進一步明確，從2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或者更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域的車輛，新能源汽車比例不低于80%。

與此同時，多地政府也加大了對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，加快攻關(guān)核心技術(shù)，布局發(fā)展千億級產(chǎn)業(yè)。安徽省日前發(fā)布智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略實施方案，計劃到2025年，在突破新能源智能汽車關(guān)鍵技術(shù)、構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面取得重大進展。上海、海南、四川等省市也陸續(xù)出臺政策，聚焦新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)突破和推廣、充電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智能交通等。

在目前各省市發(fā)布的“十四五”規(guī)劃中，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施成為多地建設(shè)重點，包括加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套電網(wǎng)改造、完善儲能設(shè)施，以及實施充電樁、換電站、加氫站建設(shè)并行發(fā)展等。

行業(yè)迎來新的機遇期

經(jīng)過多年的發(fā)展和積累，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)很多新的變化，整個產(chǎn)業(yè)正在迎來新的發(fā)展機遇期。中國科學院院士歐陽明高表示，在種種技術(shù)突破的有力助推下，新能源汽車正在迎來全方位突破的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。

2020年，雖然受到疫情影響，但新能源汽車全年銷售仍然達到近137萬輛，同比增長10.9%。其中最引人矚目的一個特征是，個人消費新能源汽車比例大大增加，提升至近70%，而兩年前這一比例僅為20%，眾多非限購城市的購買比重大大增加，達到了60%。這說明消費者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車市場未來潛力巨大。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，2021年，我國新能源汽車銷量增速很可能超過30%，達到180萬輛。