郭焦鋒：一方面要健全加氫站和運氫等環(huán)節(jié)的行業(yè)標準體系和技術(shù)規(guī)范。包括制定加氫站和儲氫罐技術(shù)規(guī)范和標準，完善氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)和檢測標準;制定嚴格的標準和完善的管理程序;細化氫氣的制備、儲運、加注相關(guān)技術(shù)標準;明確氣態(tài)運輸、儲氣瓶組檢測標準，加氫站安全、技術(shù)驗收標準，液氫民用標準等。另一方面，開展高壓氣態(tài)、深冷氣態(tài)、低溫液態(tài)及固態(tài)等多種形式儲運技術(shù)示范應(yīng)用，探索建設(shè)氫燃料運輸管道，逐步降低氫燃料儲運成本;充分利用現(xiàn)有場地和設(shè)施，建設(shè)油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)站。

張福東：建議石油公司依托管網(wǎng)和終端優(yōu)勢，在現(xiàn)有加油、加氣站的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展和完善油、氣、氫、電綜合加注業(yè)務(wù)。把加氣、加氫、充電與加油業(yè)務(wù)整合在一起共同發(fā)展，將油公司的加注站打造成中碳、低碳與無碳能源綜合站。安全、高效儲(運)氫技術(shù)是氫能實用化的關(guān)鍵，管道摻氫和液體有機儲氫技術(shù)是實現(xiàn)分布式向長距離大規(guī)模能源轉(zhuǎn)型升級的重要環(huán)節(jié)。

朱德權(quán)：氫能除供應(yīng)鏈外，有三個應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈：第一是交通應(yīng)用鏈，第二是工業(yè)原料和碳捕集應(yīng)用鏈，第三是分布式能源應(yīng)用鏈。在國內(nèi)，交通應(yīng)用鏈將成為率先成長的主力，氫燃料電池首先在商用車上應(yīng)用，尤其是中遠程重卡。歐盟將會成為工業(yè)原料和碳捕集鏈應(yīng)用場景發(fā)生的主要市場。這兩個產(chǎn)業(yè)鏈的成長，會推動氫燃料電池成本和氫供應(yīng)鏈成本下降，進而推動分布式能源發(fā)展。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期重要的是運輸。我認為，在儲運方式方面，中距離是高壓氣態(tài)氫為主，中長距離液態(tài)氫是主流方向。從中遠期看，管道輸送是主流。

石油企業(yè)如何把握氫能發(fā)展機遇，實現(xiàn)自身的高質(zhì)量發(fā)展?

郭焦鋒：在上游制氫環(huán)節(jié)，因地制宜開展石油煉化副產(chǎn)氫生產(chǎn)及其提純，利用油田土地資源優(yōu)勢，在有條件的地區(qū)推進可再生能源制氫。在中游儲運環(huán)節(jié)，充分利用運輸主干道的區(qū)域高速公路，發(fā)揮加油網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，統(tǒng)籌布局、逐步建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)。在下游用氫環(huán)節(jié)，探索提供油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)，注重推動工業(yè)園區(qū)、特色小鎮(zhèn)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

張福東：石油企業(yè)應(yīng)盡快將推進氫能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展融入實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標中來，加快推進氫能等清潔能源和碳捕獲(CCUS)等脫碳技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。壓縮空氣儲能技術(shù)是第二大儲能技術(shù)，油公司應(yīng)該利用儲氣庫建設(shè)和運行技術(shù)及資源優(yōu)勢，同風(fēng)能、太陽能發(fā)電技術(shù)結(jié)合，將可再生能源進行儲存，也可將電能轉(zhuǎn)化為氫能，實現(xiàn)對天然氣資源的補充。

何廣利：一是大力發(fā)展新能源，實現(xiàn)新能源與傳統(tǒng)能源的耦合與融合，降低碳排放。二是利用傳統(tǒng)油氣開采、運輸、利用的優(yōu)勢和經(jīng)驗，積極探索更高效的氫氣生產(chǎn)、運輸技術(shù)，并嘗試氫氣運輸與傳統(tǒng)油運輸、氣運輸?shù)慕Y(jié)合及優(yōu)化供應(yīng)。三是加大對氫能技術(shù)開發(fā)的投入力度，推動氫能自主化技術(shù)進步并實現(xiàn)替代。四是積極探索各種形式的混建站技術(shù)和示范，開發(fā)具有針對性的安全技術(shù)，在有限空間內(nèi)實現(xiàn)多種能源供給。