智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)：自主、新基建

在十四五規(guī)劃文件與政府工作報(bào)告中，“智能化”是汽車(chē)行業(yè)的另外一個(gè)關(guān)鍵詞。數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)上市新車(chē)型的滲透率正逐步走高，至2018年時(shí)，已經(jīng)有31.1%的新車(chē)型采用了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

一直以來(lái)，智能汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)之間存在很重要的內(nèi)在聯(lián)系。雖然傳統(tǒng)汽車(chē)也能夠搭載智能設(shè)備，但智能汽車(chē)裝配的傳感器、高算力芯片、線控結(jié)構(gòu)等均為高耗能設(shè)備，普通汽車(chē)的12V電瓶已無(wú)法滿足需求，需要42V、48V，甚至高電量高電壓的解決方案。

而在這一方面，電動(dòng)汽車(chē)完全可以滿足智能設(shè)備的供電需求。近年來(lái)儲(chǔ)能容量不斷提升的動(dòng)力電池，能夠輕而易舉的為車(chē)載智能設(shè)備供電，確保其順利運(yùn)行。從這一角度來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)是發(fā)展智能汽車(chē)最好的載體，汽車(chē)的“智能化”和“電動(dòng)化”之間存在很大的交集。

而在《政府工作報(bào)告》與《“十四五”規(guī)劃綱要(草案)》中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵詞也有兩個(gè)，分別為“自主”及“新基建”。

1、自主：核心設(shè)備與底層軟件系統(tǒng)需未雨綢繆

“加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車(chē)基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤(pán)和智能終端等關(guān)鍵部件�！�

——《“十四五”規(guī)劃綱要(草案)》

從數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有著得天獨(dú)厚的條件。

在消費(fèi)側(cè)，一項(xiàng)針對(duì)全球汽車(chē)消費(fèi)者的調(diào)研顯示，76%的中國(guó)車(chē)主認(rèn)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)帶來(lái)更多的便利，同時(shí)，樣本內(nèi)90%以上的中國(guó)消費(fèi)者愿意為車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)付費(fèi)。同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份至9月份，中國(guó)L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到196萬(wàn)輛，占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的14.7%。

而根據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》的預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)PA(部分自動(dòng)駕駛)、CA(有條件自動(dòng)駕駛)級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量占當(dāng)年汽車(chē)總銷(xiāo)量比例超過(guò)50%，C-V2X(以蜂窩通信為基礎(chǔ)的移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng))終端新車(chē)裝配率也將達(dá)到達(dá)50%。

在供應(yīng)側(cè)，正如前面所提到的，新能源汽車(chē)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要載體，而中國(guó)新能源汽車(chē)全球全球數(shù)量第一，占比達(dá)到44%。另外，全球80%的汽車(chē)零部件供應(yīng)在中國(guó)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)超過(guò)10萬(wàn)家。在供應(yīng)鏈方面具備了發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的良好條件。同時(shí)，在通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面，也有多家大型龍頭企業(yè)參與。

然而，另一方面，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)與制造商，中國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)還不能完全滿足要求，很多企業(yè)是技術(shù)含量不高的機(jī)械、玻璃、輪胎、內(nèi)外飾等部件，核心部件和材料相當(dāng)一部分仍然被國(guó)外企業(yè)掌握。比如，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的感知傳感器、決策控制芯片、線控底盤(pán)技術(shù)、軟件和算法等一些關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外跨國(guó)公司壟斷。