摘要：深海油氣開(kāi)發(fā)裝備是承擔(dān)深海油氣資源勘探開(kāi)發(fā)任務(wù)的關(guān)鍵。由于技術(shù)和設(shè)備水平的限制，我國(guó)深海油氣開(kāi)發(fā)設(shè)備曾長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口，目前這種局面發(fā)生了重點(diǎn)改變。本文主要闡述我國(guó)深海油氣開(kāi)發(fā)裝備在設(shè)計(jì)和制造水平方面的進(jìn)展，重點(diǎn)介紹深海半潛平臺(tái)和FPSO的國(guó)內(nèi)外企業(yè)和我國(guó)在相關(guān)方面的裝備設(shè)計(jì)、集成制造等方面取得的重大突破。

深海油氣開(kāi)發(fā)裝備

按照開(kāi)采深度，海上油氣田分為淺海、深海以及超深海三類。參照挪威標(biāo)準(zhǔn)，淺海是水深為300 m以下的海洋，深海是水深在300 m-1500 m的海洋。超深海，是指水深為1500 m以上的海洋。深海是全球油氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域重點(diǎn)攻克的高地，深海油氣開(kāi)發(fā)裝備是承擔(dān)深海油氣資源勘探開(kāi)發(fā)任務(wù)的關(guān)鍵利器。

我國(guó)深海半潛平臺(tái)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)歷史性突破，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)世界和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)創(chuàng)新

半潛式平臺(tái)號(hào)稱是“深海鉆探利器”，集深水鉆井、修井、生產(chǎn)等功能為一體。半潛式平臺(tái)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如，在鉆井過(guò)程中能抵抗海上極端風(fēng)浪，穩(wěn)定性更優(yōu)，工作水深更大，且平臺(tái)能夠靈活移動(dòng)，可以滿足不同海域的鉆井施工需求。

深海油氣開(kāi)發(fā)裝備

半潛式平臺(tái)是典型的技術(shù)密集型裝備，設(shè)計(jì)和建造技術(shù)壁壘極高。目前國(guó)際上能夠建造半潛式平臺(tái)的國(guó)家主要有美國(guó)、新加坡、韓國(guó)、挪威和瑞士。設(shè)計(jì)廠商方面，主要有美國(guó)Friede&Goldman公司、荷蘭Gusto MSC公司、挪威Kvaerner公司等。鉆井裝備制造方面，市場(chǎng)被少數(shù)幾家公司所壟斷，包括新加坡Keppel Offshore & Marine公司、韓國(guó)大宇造船海洋工程公司、新加坡勝科海洋公司等。

近年來(lái)，我國(guó)在深海半潛式平臺(tái)建設(shè)方面已經(jīng)取得了顯著進(jìn)步。2021年1月，全球首座十萬(wàn)噸級(jí)深海半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號(hào)”能源站在山東煙臺(tái)交付，該站由我國(guó)自主研發(fā)建造。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了3項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)創(chuàng)新、13項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，攻克了10多項(xiàng)行業(yè)技術(shù)難題，是中國(guó)海工領(lǐng)域的集大成之作。

“深海一號(hào)”能源站代表了世界半潛式生產(chǎn)平臺(tái)的最高水平，采用世界首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油，實(shí)現(xiàn)了凝析油生產(chǎn)、存儲(chǔ)和輸送一體化。隨著以該能源站為代表的深水油氣裝備的交付，我國(guó)半潛平臺(tái)船體總裝技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，海底管線鋪設(shè)等深海施工技術(shù)突破1500米大關(guān)，超大型深海裝備工程建設(shè)能力獲得了大幅提升。

深海油氣開(kāi)發(fā)裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面正在發(fā)生改變，少數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)打破了國(guó)外壟斷格局

在深海油氣資源開(kāi)發(fā)方面，由于技術(shù)和設(shè)備水平的限制，中國(guó)長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口油氣開(kāi)發(fā)設(shè)備，技術(shù)裝備受制于人的同時(shí)，我國(guó)海洋能源安全和國(guó)防安全也面臨著威脅和挑戰(zhàn)。