值得注意的是，由于新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，對(duì)石油產(chǎn)品的需求已經(jīng)放緩。從目前的發(fā)展形勢(shì)可以預(yù)見(jiàn)，電氣化將成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主要方向。非電氣化是大力發(fā)展新能源的必然結(jié)果，但對(duì)石油需求的影響不容忽視。

正因?yàn)槿绱�，才提出�?減油增化"的目標(biāo)，目的就是在這樣的大背景下，提高石油行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，減少負(fù)面沖擊對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響。隨著產(chǎn)量的增加，目前成品油出口，是我國(guó)緩解成品油過(guò)剩的重要渠道，主要涵蓋的銷(xiāo)售地區(qū)是東南亞地區(qū)。

對(duì)于國(guó)內(nèi)絕大一部分的車(chē)主來(lái)說(shuō)，還有一個(gè)值得一提的好消息，未來(lái)油價(jià)下降已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?shí)，現(xiàn)在昂貴的油價(jià)未來(lái)可能會(huì)迎來(lái)滑鐵盧式的下跌。這是因?yàn)閲?guó)際原油市場(chǎng)的供求關(guān)系，正在發(fā)生巨大的變化。

由于疫情的影響和一些其他因素影響，全球的國(guó)際石油供應(yīng)目前是處于比較富余的狀態(tài)，未來(lái)油價(jià)也可能會(huì)因此持續(xù)保持低位。當(dāng)然，當(dāng)這一天真的到來(lái)時(shí)，我們?nèi)匀恍枰�繼續(xù)關(guān)注，其具體的政策和措施是怎樣的。

結(jié)語(yǔ)

前提是，只有隨著新能源的蓬勃發(fā)展和市場(chǎng)上燃油汽車(chē)數(shù)量的減少，油價(jià)才能回到車(chē)主心目中的理想價(jià)格。目前我們要做的就是從從點(diǎn)滴小事做起，為我國(guó)的能源保護(hù)貢獻(xiàn)自己的一份力量，并積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，支持我國(guó)的新能源事業(yè)發(fā)展，節(jié)能減排，相信屆時(shí)隨著油價(jià)的下調(diào)，居民的出行壓力和交通成本也將大幅下降。