而這其中，母公司越秀集團資產注入無疑最具想象。

此前，越秀集團中期目標為在“十三五”期間，越秀要實現年利潤長期保持100億元以上“十三五”末達到150億元的規(guī)劃目標。

彼時正值廣州全面推進國企改革之際，于是，與市屬國企間的戰(zhàn)略合作，便成為越秀集團發(fā)展壯大的重要抓手之一。

2016年，越秀集團相繼與廣州港(6.850, 0.00, 0.00%)集團、廣州日報報業(yè)集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中與廣州日報合作便提到要共同盤活存量土地資源、開發(fā)創(chuàng)意園項目。2017年6月7日，越秀集團與廣州市城投集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在商業(yè)和住宅地產、產業(yè)園區(qū)、市政基礎設施、綜合管廊、綜合交通樞紐等方面的開發(fā)建設以及養(yǎng)老產業(yè)開展合作，共同盤活土地和物業(yè)資源。2017年7月10日，越秀集團牽頭設立廣州城市更新基金，基金總規(guī)模2000億元，其中首期基金—“廣州軌道交通城市更新基金”規(guī)模為200億元。

而作為越秀地產旗下唯一地產平臺的越秀地產，無疑會借此獲得更多的土地及物業(yè)資源。越秀地產2016年中期業(yè)績會上，越秀集團總經理朱春秀向時代周報記者透露，越秀集團已和廣州地鐵簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，重點就是地產和金融的合作，其中在金融這塊已有合作，地產板塊也已在探討階段。

2016年11月7日，越秀地產成功向母公司廣州越秀集團有限公司收購南沙十期地塊，總建筑面積約94萬平方米，支付總代價約為25.88億元，平均樓面地價約為每平方米2700元。越秀地產方面還透露，2017年集團還會有資產注入，但規(guī)模尚不能披露。

此外，針對上述廣州城市更新資金，越秀地產還專門成立了城市更新集團，聚焦基于TOD模式的軌道交通沿線土地開發(fā)、國企土地合作更新改造、主要城市功能區(qū)的片區(qū)策劃等。廣州地鐵集團丁建隆董事長公開表示公司愿意把相關沿線資源，與包括越秀地產在內的合作伙伴一起做優(yōu)做大。據悉，今年廣州要開通4條地鐵線，地鐵里程將達到400公里，明年500公里。另據網易報道，越秀地產和廣州地鐵還將成立聯(lián)合工作小組操盤項目，目前已對接一條地鐵線。

而為了配合公司適度擴張，越秀地產還對其內部組織架構進行了優(yōu)化，形成“戰(zhàn)略型總部、統(tǒng)籌經營型區(qū)域和操盤型項目”的 2.5級管控體系，同時組建商業(yè)運營、產品中心、財務中心和物業(yè)服務四大平臺。