具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)

雖然特斯拉認(rèn)為快充才是電動(dòng)汽車(chē)的主流趨勢(shì)，但考慮到電池壽命和安全性等問(wèn)題，車(chē)電分離模式仍具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

首先，車(chē)電分離能大幅減少消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)和使用成本。艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)報(bào)告》顯示，對(duì)比2018年同平臺(tái)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)車(chē)價(jià)格要比燃油車(chē)價(jià)格高出30%～40%。為了在財(cái)政補(bǔ)貼徹底退坡后不降低自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，降成本已經(jīng)成為了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)下的重中之重。而在現(xiàn)有技術(shù)無(wú)重大突破的前提下，動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車(chē)的整體成本中仍占較大比重。

“電動(dòng)車(chē)卸下電池后比燃油汽車(chē)還便宜�！北逼�新能源營(yíng)銷(xiāo)傳播總監(jiān)曹斌表示，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果一塊電池經(jīng)過(guò)多人輪轉(zhuǎn)使用，使用成本可降至原來(lái)的1/5，加上電池卸下后放在恒溫恒濕的充電房充電，壽命可延長(zhǎng)一倍，使用成本再降低1/2，也就是說(shuō)，消費(fèi)者只要用1/10的費(fèi)用就能租賃和使用電池。

其次，車(chē)電分離能讓消費(fèi)者在使用環(huán)節(jié)更便利。正如許海東所言：“車(chē)電分離可以解決消費(fèi)者現(xiàn)在比較苦惱的充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題�！逼胀�快充樁充滿一輛電動(dòng)汽車(chē)需要45分鐘以上，慢充的充電時(shí)間則超過(guò)6個(gè)小時(shí)。如果消費(fèi)者愿意采用換電的方式，5分鐘內(nèi)就能把車(chē)開(kāi)走，不僅免去了等待時(shí)間，也可以改善因“車(chē)樁對(duì)應(yīng)”導(dǎo)致的土地資源供給緊缺問(wèn)題。

此外，車(chē)電分離還能有效解決消費(fèi)者當(dāng)下關(guān)于電池衰減問(wèn)題的苦惱，如果由第三方公司或車(chē)企供應(yīng)電池，相當(dāng)于時(shí)時(shí)換新，就能避免因?yàn)殚L(zhǎng)期使用同一塊動(dòng)力電池而遭遇電池衰減。

此外，李松哲還指出，車(chē)電分離模式更有利于推進(jìn)動(dòng)力電池的回收再利用工作。如果大規(guī)模實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離，第三方公司就能及時(shí)將退役電池集中處理，或進(jìn)行梯次利用，或進(jìn)行報(bào)廢拆解，這對(duì)于構(gòu)建和完善動(dòng)力電池的回收再利用體系具有重要意義。

商業(yè)領(lǐng)域或更有希望

縱使車(chē)電分離模式具備多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，但李松哲直言，就目前發(fā)展情況來(lái)看，車(chē)電分離模式還不具備規(guī)模發(fā)展的可能性。

在李松哲看來(lái)，除非擁有大量的可供租售的動(dòng)力電池，否則第三方公司難以實(shí)現(xiàn)盈利。事實(shí)上，在分析BetterPlace破產(chǎn)原因時(shí)，業(yè)界就將主要原因歸咎于成本壓力過(guò)大，當(dāng)時(shí)每一座換電站的造價(jià)為50萬(wàn)美元，比特斯拉的充電站高出1倍；其次，BetterPlace只有一個(gè)客戶(hù)——雷諾汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)型僅售出約2000輛，這些造成了5.6億美元左右的虧損。

“只有車(chē)用動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，第三方公司才有希望實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�運(yùn)營(yíng)，與此同時(shí)，電池統(tǒng)一可以省去拆解電池包、重新組合等工作，在梯次利用方面才有希望實(shí)現(xiàn)盈利�！崩钏烧鼙硎�，目前整車(chē)企業(yè)還沒(méi)有統(tǒng)一動(dòng)力電池規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)烈意愿。當(dāng)然，單家車(chē)企可以在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)電池規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，但規(guī)模較小，很難實(shí)現(xiàn)盈利。