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行業(yè)新聞

122021-01

氣候治理開新局 中國能源轉(zhuǎn)型如何提速?

在日前舉行的氣候雄心峰會上,中國首次提出到2030年,單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比20..
122021-01

山東能源領域3項重大技術(shù)裝備國內(nèi)領先

日前,國家能源局發(fā)布第一批能源領域首臺(套)重大技術(shù)裝備項目名單,全國共26項技術(shù)裝備..
052021-01

國際合作研發(fā)新電池與新能源 利用廢物制造替代塑料新材料

以色列理工大學和美國公司合作,利用鋅和溴研發(fā)價格更低、效率更高的儲能電池,以大規(guī)模存..
052021-01

2021年目標10GW!國家能源集團計劃“十四五”實現(xiàn)50GW光伏新增裝..

“30·60”的目標極大的提振了全社會對于低碳減排的信心,以五大發(fā)電集團為代表的大型電力..
052021-01

蘋果汽車真的要來了?!2027年見分曉

有報道稱,韓國現(xiàn)代正在與蘋果進行初步談判。 誰也不知道這兩家公司在談論什么,只有少量..
052021-01

光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益火熱 普通人如何抓住這一投資新風口?

光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益火熱,市場對新能源領域關(guān)注度顯著提高,光伏產(chǎn)業(yè)行情繼續(xù)發(fā)酵。疊加技術(shù)..
052021-01

頭部動力電池擴產(chǎn)“急行軍”

動力電池企業(yè)需要儲備更大規(guī)模的產(chǎn)能,才有機會搶占更大的市場份額。 TWh時代啟動前夜,動..
052021-01

市場化增量成主力!乘聯(lián)會預計2021年新能源車銷量將達150萬輛

財聯(lián)社1月11日訊,乘聯(lián)會表示,新能源乘用車2020年銷量117萬輛,預計2021年150萬輛,市場化..
052021-01

跑上“高速” 新能源汽車需踏實“行駛”

連日來,新能源汽車股保持普漲態(tài)勢,多家公司股價連續(xù)創(chuàng)下歷史新高。 自去年下半年市場行..
052021-01

陽光電源吳家貌:我國儲能產(chǎn)業(yè)面臨的問題及相關(guān)建議

“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”,意味著今后較長時..
052021-01

LG新能源將啟動上市程序,企業(yè)價值高達100萬億韓元

1月11日下午消息,據(jù)報道,LG新能源將啟動上市程序,企業(yè)價值高達100萬億韓元。 據(jù)韓國經(jīng)..
052021-01

2026年數(shù)據(jù)中心電力市場將超150億美元

據(jù)全球市場洞察公司(GlobalmarketInsights)稱,到2026年,數(shù)據(jù)中心電力市場收入將超過150億..
292020-12

光伏,在2020逆天改命

高瓴158.41億元接盤隆基股份(SH:601012)6%股份的消息,徹底引爆了國內(nèi)光伏行業(yè)的行情。幾..
292020-12

新能源汽車進度不及預期 廣汽、寧德時代42億合資項目延期

按照相關(guān)項目奠基時對外披露的信息,位于廣州番禺區(qū)的時代廣汽動力電池項目,應當于2020年..
292020-12

碳中和時代,光儲充一體化微電網(wǎng)將迎來大發(fā)展

如何落實碳中和的要求?在電力領域,發(fā)展光儲充一體化微電網(wǎng)肯定是重要的舉措之一,因為這..
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